たそがれライダーの徒然日記

DR-Zのグリップが硬くて、いつも気になっておりましたので、グリップを交換しようと思い立ちました。
トコトコライダーさんのブログを参考にさせていただき、DRCのチームグリップを購入いたしましたよ。

情報によると、DR-Z400とDR650のグリップは共通であるとのことで、２セットの購入です。

アクセル側はグリップをはがすのに、かなり苦労をするとの情報より、ZETAのアクセルチューブも購入致しました。
送料の関係で、グリップエンドも追加しましたよ。

チームグリップは上下でパターンが違うので、アクセルチューブを装着した上でグリップをはめ込みますが。。。。

なめてました。。。。

大変です。。。。

全身の力を振り絞り、１時間以上もかかりましたよ。

なんとか、装着。



左側のグリップは針金をつっこんで、すきまより、パーツクリーナーを吹き込み、グリグリやったら、簡単にとれました。
で、アルコールでハンドルを綺麗に洗浄した上で、グリップを差し込みますが。。。。

また、１時間以上かかり、ヘロヘロです。




DR650のグリップも交換しようと思っていましたが、体力を使い果たしたので、延期します。

休憩中に注文していた、スキッドプレートが届いたので、それを取り付けることにしました。



取り付けようとしたら、どうも六角レンチが合わない。よくみると、星形のくぼみで。。。。
ホームセンターで専用のレンチを購入し、取り付けましたよ。
外国製の物は、時々あるのよね～

なんとか、装着



これで、林道にも行けますねぇ～

昔、W6用に買ったウンドスクリーンを部品箱から見つけたので、もしかしたらDR650に付くんではないかと、試してみましたよ。

悪戦苦闘の末、なんとか装着。
自分の不器用さに、ほとほと、嫌気がさしましたよ。



それなりですが、ヘッドライトカバーとの隙間が気になりますねぇ～



まぁ、よいか



悪戦苦闘の証拠が。。。。ハンドル傷だらけ
マーカーでも塗ろうかしら



その後は、先日付けたシガーソケットにETCを取り付け、高速道路を１区間だけ走ってきました。
ETCも問題なく動作し、取り付けたウインドスクリーンの効果も実証できましたよ。

しかし、グリップはDR-Zと同じなので、硬くて痛いのですよ～
でも、グリップ交換は当分したくありませんねぇ～

どなたか、簡単にグリップを交換する方法をご存じ有りませんかぁ～