たそがれライダーの徒然日記

今回は前回迷った大土山の正規の林道を走るべく、リベンジしてきましたよ。

まずは、通り道のガレガレ南原峡と行き止まり林道、林道？登山道？で肩慣らしをします。
前日降った雨で路面は最悪、ガレガレが滑る滑る。





登山道らしき道では、粘土質の地面がずるずる状態。ヒルクライムのつづら折りのところで断念、引き返しました。
だって、一度でもバイクを止めると、急な坂道を登るのもちろん、コントロールさえ不可能だからです。
肩慣らしどころか、ヘロヘロになりました





お昼時になったので、街へ向かいますが、その時、メガネの耳にかける部分が、ボロっと取れちゃいました。
ネジが何処へ飛んでいったのでしょうね。ハリガネで修理しましたが、何かおこりそうないやな予感が。。。。

昼食後、ウォーミングアップのため、前回のダート林道、赤柴林道を走りました。

雨で、土が流れガレが出てきたのでしょうか、ガレが多く、走りにくかったです。
林道はいつも変化するので、油断は出来ませんねぇ。

さて、いよいよ、大土山へ突入です。

ガレガレというよりは川底のような石がごろごろした、つづら折りの山道を、ひたすら登っていきます。
このつづら折りの道は走りにくいのよねぇ。ジグザグになった曲がり角は鋭角になっており、しかも石だらけ。

途中、支線がたくさんあり、何回か迷い込みました。
行き止まりの道を引き返すとき、右側に大きな丸太が縦にころがっていましたが、横をすり抜けようとしたとき、ブレーキペダルが丸太に当たり、ステップの下に潜り込んでしまいました。
このままでは、ブレーキがかかった状態なのでバイクが動きません。
足で蹴り、なんとかステップの下から戻してみましたが、足場が悪いので、とりあえず足場の良いところまで出で、車載工具でペダルを戻しましたが、まだ、下の方へ曲がっています。車載工具ではこれが限界とあきらめ、先へ進むことにしました。





頂上付近で一服。ふーやれやれ









しかし、もうそろそろ、山の尾根を走る林道に出るはずなのに。。。。おかしいなぁ

仲間がとりあえず様子を見てくれましたが、まだひどい急なガレばかりとのこと。
やっぱり、道を間違えていますねぇ。いったん引き返し、反対側の入口より入ろうと、山を下りることにしました。

降りる途中、つづら折りの曲がり角で、リヤブレーキがきかず、フロントをロックさせてしまい転倒してしまいました。
低速なので、体には影響はありませんが、オーマイガー、ブッシュガードが折れていました。
結構、劣化していたので仕方がありませんが、お気に入りだったので、ガックり

山を下りて、損傷を確認。

1.ブッシュガード破損しました。
2.携帯電話、お亡くなりになりました。
3.ハンドル右方向へ曲がっています。
4.ジャンバー、ばらのとげで、３箇所穴が

ハンドルは、仲間がタイヤを固定し、ガンガンやって元に戻りましたが、ブレーキは下方向へ曲がったままです。
時間もPM5:00を過ぎていたので、今日はこれくらいで帰ることにしました。

手強いぞ、大土山。


ＰＳ：

次の日

あーあ、ポッキリ




大分もどりましたが、まだ曲がっていますね～私の持っている工具じゃ限界でッス。





メガネ&携帯電話は手出し無しで修理可能。よかった。

エンジンオイル交換とオイルフィルタ交換。
ついでに、エアーフィルタ洗浄、リアブレーキ修正をＷで行きつけのバイクやさんでやってもらい3,000円しかかかりませんでした。
助かる～